Jak dlouho vydrží rám kola z uhlíkových vláken?

Samotné uhlíkové vlákno nemá téměř žádnou trvanlivost a nerezaví jako většina kovů používaných na jízdních kolech.
Obvykle existuje pět různých tříd uhlíkových vláken: nízký standardní modul v tahu, standardní modul v tahu, střední modul v tahu, vysoký modul v tahu a ultra{0}}vysoký modul v tahu.
S rostoucí úrovní se bude zlepšovat i kvalita a cena uhlíkových vláken.
Uhlíkové vlákno je klasifikováno podle jeho modulu v tahu a pevnosti v tahu. Modul v tahu představuje tuhost uhlíkových vláken, měřenou v GPA. Pevnost v tahu označuje maximální sílu vyvíjenou při roztahování uhlíkových vláken, vyjádřenou v jednotkách MPA. (Mechanické vlastnosti uhlíkových vláken v následující tabulce)
Uhlíkové vlákno s ultra{0}}vysokým modulem má nejvyšší tuhost. Uhlíková vlákna se středním modulem však mají nejsilnější pevnost v tahu, takže za stejných podmínek použití budou mít uhlíková vlákna se středním modulem delší životnost.
Rám z uhlíkových vláken v kvalitě Resin není vyroben pouze z uhlíkových vláken, všechny tyto komponenty z uhlíkových vláken musí být slepeny pryskyřicí.
Role, kterou tato pryskyřice hraje, je důležitější, než si dokážete představit. Karbonové vlákno je ve skutečnosti materiál upevněný na místě pryskyřicí, tvořící tvrdou a pevnou strukturu, konkrétně rám z uhlíkových vláken.
Výrobní proces rámu z uhlíkových vláken bude největším faktorem určujícím jeho životnost.
Můžete mít nejpevnější uhlíková vlákna a pryskyřici, ale pokud je kvalita výroby špatná, nebudete schopni získat velkou životnost z rámů kol z uhlíkových vláken.
Výrobní proces zahrnuje všechny aspekty od použitých materiálů až po proces vytvrzování potřebný k navázání pryskyřice na uhlíkové vlákno.
A konečně životnost rámu z uhlíkových vláken závisí na ochranných opatřeních přijatých během výrobního procesu, konkrétně na procesu lakování.
Jediná věc, která skutečně potřebuje chránit uhlíková vlákna, je vyhnout se vystavení světlu.
Ultrafialové paprsky ze slunce mohou téměř poškodit jakýkoli materiál, který byl vystaven po dlouhou dobu. K vyřešení tohoto problému používá většina výrobců k ochraně rámů jízdních kol nátěry odolné proti UV záření a/nebo vosk.